Während der Fahrt überwachen Sensoren, die in die entspiegelten Außenspiegel-integriert sind, die Intensität des Lichts von hinten in Echtzeit-und passen das Reflexionsvermögen des Spiegels automatisch an. Wenn die Scheinwerfer nachfolgender Fahrzeuge blenden, dimmt der Spiegel das reflektierte Licht ab und mildert es. Wenn kein grelles Licht vorhanden ist, normalisiert sich das Reflexionsvermögen sofort wieder und sorgt so für eine stabile und klare Sicht nach hinten, um die Sicherheit bei Nachtfahrten zu erhöhen.
Das Spiegelglas weist eine keilförmige -förmige Struktur- auf, die oben dicker und unten dünner ist, mit einem Winkel von etwa 10 Grad -und zwei reflektierende Oberflächen umfasst: eine äußere Glasschicht (geringes Reflexionsvermögen) und eine innere Spiegelschicht (hohes Reflexionsvermögen). Für die Bedienung durch den Fahrer befindet sich an der Unterseite des Spiegels ein Schalter im Stil eines Hebels-.
Blau-getönte, entspiegelte-Spiegel: Ein spezielles Beschichtungsverfahren induziert optische Interferenzen mit länger-welligem gelbem Licht (dem vorherrschenden Farbton von Fernlicht-) und verringert dadurch direkt dessen Intensität. Hierbei handelt es sich um eine passive optische Blendschutzmethode, die automatisch funktioniert, ohne dass eine Eingabe des Fahrers erforderlich ist.
Das besondere Design von Li Auto: Bei bestimmten Modellen ist am Rand des fahrerseitigen Außenspiegels eine halb-transparente Rundum-Struktur angebracht; Dies dämpft die intensive Blendung von den Rändern weiter und optimiert so das Fahrerlebnis bei Nacht.